Законопроектом, в частности, предусматривается, что административные штрафы за нарушения правил использования воздушного пространства, налагаемые на граждан, увеличатся в 10 раз, на должностных лиц — в 4–5 раз, вводится штраф за управление дроном без документов на право управления. Читать далее Законопроект об увеличении ответственности за нарушение правил использования воздушного пространства

«При подготовке законопроекта мы использовали опыт регулирования полетов беспилотных воздушных судов в США, Канаде, Китае, странах Евросоюза», — поясняет Василий Пискарев. Читать далее В Государственную Думу внесен законопроект по совершенствованию регулирования использования беспилотников

Коммерческая деятельность в гражданской авиации может осуществляться только при наличии специального разрешения – Сертификата эксплуатанта. Отсутствие этого документа является одним из серьезных факторов, сдерживающих широкое использование БАС системными заказчиками, старающимися полностью отвечать требованиям законодательства. Читать далее Снят один из барьеров к легальной коммерческой деятельности с применением беспилотников

Где можно и где нельзя летать?
Какие санкции и за какие нарушения предусмотрены?
Имеет ли право полицейский изъять дрон?
Какие права дает обучение на курсах операторов дронов?
Обязательно ли наличие страховки и что надо страховать?
Постановка на учет БВС максимальной взлетной массой от 0,25 до 30 кг. Читать далее Регистрация малых беспилотников в 2019 году. Правовая информация для владельцев дронов

Ассоциацией «Аэронет» в 2018 году подготовлены предложения по изменению законодательства, касающиеся постановления Правительства «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации». Читать далее «Если беспилотное воздушное судно взлетает на высоту до 150 метров, то на него не нужно получать разрешения» — Глеб Бабинцев, ассоциация «Аэронет»